程阳永济桥（摄影：龚普康）

柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。

                        ——宋·陆游

我每次进三江侗寨，必得涉水过桥，去程阳八寨过的“程阳永济桥”，名气比寨子还大，它与中国的石拱赵州桥、铁索泸定桥及罗马尼亚的诺娃沃钢梁桥齐名，为世界四座历史名桥之一。

举世闻名的程阳永济桥，就在程阳八寨旁的林溪河上，来到林溪乡的林溪村，只见溪水清清，水车悠悠，岸竹依依，松杉挺立。程阳风雨桥就像一条美丽的花龙横卧于清溪碧水之上，艳似彩虹，熠熠生辉。

郭沫若先生为永济桥所题诗中有“艳说林溪风雨桥”之句，故又名“风雨桥”。远看永济桥，三墩四孔，桥面上连着五座桥亭，重檐四五层，铺有青瓦，有的形式如殿，有的方形如塔。

我漫步于桥上，只见廊桥两边有人在下棋打牌，有人在打盹歇脚，一些侗族妇女正忙着招呼游客，她们身边的侗绣、织锦、银器、竹木器具等手工制品，在灰暗的雨天显得非常炫目。一位身穿紫青色上衣的侗族老奶奶在桥廊边摆着茶叶，吆喝着一口夹着侗腔的普通话，叫卖着：“牙己茶，柳宗元喝过的牙己茶，好茶咧！”那响亮的声音面对着桥上来来往往的游客。

我被侗族老奶奶的吆喝声所吸引，更对柳宗元喝过的茶产生兴趣，相传当年柳宗元贬谪柳州赴任，途经三江得山童一碗清茶，疲惫之身顿感清新。据史料记载，唐代柳宗元任柳州刺史期间，柳州三江县“牙己茶”年产量已有三十担（三千斤）。这在当时已是丰产了。据传“牙己茶”还销至桂林、柳州，甚至还远销广州。可见三江民间茶文化在唐朝已经颇为盛行。

我身倚桥栏，俯瞰着脚下的林溪河、龙骨水车、美池良田和远处的村寨、鼓楼，想象着侗族人建造风雨桥的艰辛。真应该感谢那个叫杨唐富的侗族工匠，百年前，他领着众乡亲，不用绘制图纸，不用一钉一铆，仅凭竹签、香杆和一些普通工具，运用侗族特有的十三个符号，标记、制作出上万件不同粗细不同大小的木构件，凿榫打眼、穿梁接拱、主柱连枋，准确无误地建起这座独特奇巧的廊桥，不仅为程阳的祖祖辈辈架通了走向外界的道路，也让乡人在风雨中有所遮蔽，在劳顿后得以休憩。它展示了侗家人的聪明才智。

一千多年后，历史的镜头把我从远古的程阳永济桥摇回到现实的柳州美景。用柳宗元的话说：“浔水南山石间徙在水北，直平四十里，南北东西皆水汇。”然而，柳州这座千年古城的母亲河，是怎样开创水上文明，又怎样从水上繁华发展成宜居城市？俯瞰柳江、面对苍穹，天青水蓝，你不得不为之感慨，如今柳州市区跨过柳江的公路桥梁已有二十二座，尤为有特色的桥如柳江铁桥、柳江大桥、文惠桥、广雅大桥、双冲桥、鹧鸪江大桥、官塘大桥、凤凰岭风雨桥等。特别是双冲桥大桥，它是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。全长2.8公里，连东西引道一起长约4.2公里。浇筑的桩柱多达460根，创下了柳州大桥之最，荣获中国建筑工程鲁班奖。还有鹧鸪江大桥，它是我国首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，是当时广西桥梁工程跨度最大、科技含量最高的一座桥梁，是柳州唯一兼获鲁班奖、詹天佑奖两大建筑大奖的桥梁。令人惊喜的是今年官塘大桥又荣获我国土木工程界工程技术方面的最高荣誉奖詹天佑奖。由此可见，柳州 “桥梁博物馆”的美誉名不虚传。

如果说江南的水与江南人的生活息息相关，那么柳州的桥也和柳州人的生活息息相关。柳州建设的每一座桥，都有属于它自己的故事。而柳州人，对每一座桥，也都有着属于自己的感情。

2022新年伊始，柳州凤凰岭大桥（风雨桥）通车了。这座柳江河上的第二十二座大桥将侗族的风雨桥和现代城市桥梁技术完美地融合在了一起，它不但具备现代交通功能，还传承了优秀的民族文化，立体化联通凤凰岭一带路网，成为柳州城市新地标和旅游打卡地，彰显了柳州人“敢为天下先”的闯劲。

从某种意义上说，柳州是新中国最早的移民城市，在城市建设中，坚持主城区的改造为主，注意环境保护建设。柳州桥梁的建设正是这一方式的缩影。

柳州人民不会忘记柳宗元在柳州任刺史期间，他就像风雨桥一样，给柳州人民遮风挡雨。韩愈《柳子厚墓志铭》文中道：“元和中，子厚得柳州。既至，叹曰：是岂不足为政邪？”其译意是：“元和年间，柳宗元被遣出做柳州刺史。到任之后，他慨叹道：这里难道不值得做出政绩吗？”

于是柳宗元按照当地的风俗，为柳州制定了教谕和禁令，龙城百姓都顺从并信赖他，把柳宗元比喻为柳州市民遮风挡雨的风雨桥。

如果说历史风貌独特的侗家程阳八寨风雨桥是建筑群落的大树，那么，与之匹配的生活习性和谐完美的柳州二十二座风格各异跨江大桥，就俨然是缤纷于这棵大树的繁枝茂叶了，而今，程阳八寨这棵古老而年轻的常青树，正吸引着世界的目光，而柳宗元种下的柳学文化，早被渗透到柳州人的血液中……